鐵路的新建已經是我國主要道路目標發展之一，水泥柵欄上的使用十分巨大，大多數使用于新建鐵路工程和鐵路改造工程上，這讓水泥柵欄模具成為了鐵路工程項目上的熱銷產品。
 

 
水泥柵欄模具的類型主要包括：鋼筋混凝土防護柵欄、鋼筋混凝土立柱金屬網片防護欄（帶折角）等。水泥防護柵欄的設置上也有很大的要求：對于人口上較為密集的地段在防護柵欄上的設置高度應該以2.2米為主，防止人處于對柵欄內的好奇從而進行對柵欄的攀爬；而在一般地段上人口密集度少的，對于水泥防護柵欄的設置高度以1.8米為主。
 
以人口是否密集來對柵欄的高度進行設置外，防護柵欄的新建距離與路線的差距也有一定的說法。對拿新建鐵路來說，防護柵欄應該設置在用地界以內0.5m處，而對鐵路改造工程上一般設置在用地接以內0.5m出，困難條件下可以設置在路肩上，而設計在路肩上時采用鋼筋混凝土立柱金屬網片防護欄，設置用于地界以內0.5m處時，原則上是采用鋼筋混凝土防護柵欄的。
 

 
而水泥防護柵欄在對路肩上設置上時，應考慮設置的距離，需滿足傾倒后不侵限及避車要求。水泥柵欄模具的使用不光光是在高鐵上，有些景觀上也會進行使用，對于山區景觀地點，地勢較高區域，大型車站等特殊地段，其設計方案要另行設計。
 
很多工程隊施工要求上對混凝土構件的使用的年限大多數按30年來設計，金屬網片使用年限大多以15年來設計，通過水泥柵欄模具制作的砼制品在混凝土構件，其能保證砼制品的外形規格達到統一。