高速公路及高鐵線路兩旁的山體山坡上總能見到由拱形骨架護(hù)坡模具所制水泥護(hù)坡磚的身影，整齊排列鋪設(shè)，有的呈圓弧拱形，有的又或呈人行骨架，堅(jiān)固的護(hù)坡結(jié)構(gòu)對(duì)于防止山體泥土流失，保障運(yùn)營線路的安全功不可沒。
 

 
一般來講，根據(jù)樣式結(jié)構(gòu)，拱形骨架護(hù)坡磚模具可以分為圓拱骨架護(hù)坡模具及人字形骨架護(hù)坡模具，而圓拱骨架亦可根據(jù)實(shí)際設(shè)計(jì)分為單拱與雙拱。如果按照生產(chǎn)原料來分類，那么它主要分為使用了聚丙烯樹脂顆粒經(jīng)注塑加工而成的塑料拱形骨架護(hù)坡模具和采用鈑金鋼折彎電焊而成的純手工拱形護(hù)坡鋼模具。
 

 
在使用拱形骨架護(hù)坡模具施工前我們首先要明白拱形骨架主要功能是什么？就如大家所看到的，拱形骨架主要是作為一個(gè)護(hù)坡面框架結(jié)構(gòu)，以保證整體的護(hù)坡面更具精度、牢固度等，結(jié)合六角護(hù)坡模具組合施工，最后將灌木類花草植物植入于水泥空心六角護(hù)坡磚內(nèi)，完美構(gòu)建一個(gè)可植綠色的生態(tài)護(hù)坡工程。
 

 
當(dāng)然在實(shí)際施工中我們還需要注意一點(diǎn)，那就是一定要區(qū)分單拱護(hù)坡與雙拱護(hù)坡的區(qū)別，可參考它們分別使用的拱形骨架護(hù)坡模具塊數(shù)來做具體區(qū)分，單拱主要有幾塊弧形及矩形的平面護(hù)坡磚組成，而雙拱結(jié)構(gòu)的拱形骨架護(hù)坡模具則稍顯復(fù)雜，共分為7個(gè)組成部分，其中2號(hào)骨架與3號(hào)骨架護(hù)坡模具均分為左右兩塊，較難分辨，務(wù)必重視。